PRINCIPALES INDICADORES TURISMO - JULIO 2025
Introducción
El presente reporte analiza los principales indicadores turÃsticos y económicos del perÃodo 2023–2025, con especial énfasis en los impactos observados durante la gestión del gobierno actual. Se incluyen datos de ocupación hotelera, pernoctaciones, turismo receptivo y emisivo, asà como variables macroeconómicas en las que el sector incide, como la balanza comercial, el empleo privado registrado y el nivel de actividad (EMAE).
El objetivo es ofrecer una lectura integral del estado de situación del turismo en Argentina, diferenciando por regiones y comparando series anuales, a fin de dimensionar el escenario al que ha caÃdo el sector luego de 18 meses y las desafÃos que enfrenta en el actual el modelo de gestión.
OCUPACIÓN y PERNOCTES
➔ Gráficos comparativos sobre viajeros hospedados y pernoctaciones.
âž” Se muestran variaciones entre 2023 y 2024, y entre 2024 y 2025, junto con datos acumulados.
1.1 Viajeros hospedados - 2023 vs 2024
Fuente (Datos): Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH) - INDEC
1.2 Viajeros hospedados - 2024 vs 2025
Fuente (Datos): Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH) - INDEC
1.3 Pernoctación - 2023 vs 2024
Fuente (Datos): Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH) - INDEC
1.4 Pernoctación - 2024 vs 2025
Fuente (Datos): Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH) - INDEC
1.5 Regiones: Ocupación y Pernoctación - 2023 vs 2024
1.6 Acumulado - Viajeros hospedados y pernoctación
Fuente (Datos): INDEC
Escenario y análisis
Pérdida de Competitividad Sistémica. - Costos operativos vs Salarios
En el mismo perÃodo, el incremento de costos operativos de la industria turÃstica en energÃa y combustible (ver gráfico página siguiente) tiene un promedio comparando a Dic 2023 de 662% y una variación intermensual del 6.5%. Para tomar dimensión de semejante golpe a la sostenibilidad de la competitividad del sector, lo comparamos en mismos términos con el Ãndice IPC. El resultado habla por sà sólo, a Dic 2023 el incremento fue de de 154% y comparado con el mes anterior del 1.5%.
Dimensionando el mazazo
El incremento de costos cuadruplican los Ãndices de IPC vs Salarios que (en el mejor de los casos y en muy pocos meses de los 18 observados) acompañan el Ãndice IPC.
Resultado
Desde hace 18 meses cada familia debe disponer de un porcentaje mayor de sus ingresos para consumos irremplazables (alimentación, salud, servicios, transporte, combustible, etc.) que se retiran de la cartera de los otros consumos reemplazables, como por ejemplo turismo.
Evolución de tarifas y precios regulados vs. IPC – Dic. 2023 a Mar. 2025
TURISMO RECEPTIVO - 2023 vs 2024
âž” Evolución de la llegada de turistas internacionales al paÃs.
➔ Comparación de flujos 2023 vs 2024, 2024 vs 2025 y acumulado de visitantes.
2.1 Turismo receptivo - 2023 VS 2024
Fuente (Datos): INDEC / SINTA / ANAC
2.2 Turismo receptivo - 2024vs 2025
Fuente (Datos): INDEC / SINTA / ANAC
2.3 Acumulado - Turismo receptivo
Fuente (Datos): INDEC / SINTA / ANAC
Escenario y análisis
Pérdida de Competitividad Sistémica. - Costos operativos, marco fiscal y polÃtica aerocomercial
Como vimos anteriormente los incrementos de costos operativos de la industria turÃstica fueron demoledores para el turismo interno, pero también fue demoledor para el receptivo produciendo un shock de caÃda en el ingreso de turistas internacionales.
A este escenario se le sumó una apreciación del peso que hizo al Destino Argentina, tanto para el mercado de larga distancia y como para el mercado regional, quede fuera del radar.
Mientras los destinos de América han estado entre los de mejor desempeño en el primer trimestre de 2025, con Paraguay, Brasil y Chile liderando el camino.
Desempeño turÃstico global: principales destinos en alza – 2025
Ante este contexto luego de 18 meses no se observa ninguna medida o acción que apunte a corregir o moderar las causas de este problema, que no es sólo del sector turÃstico, sino del modelo en general. Argentina es el 8vo paÃs más grande del mundo, sumado a esto está alejado de los principales mercados de demandas valorativas. Ante estos dos puntos no se observan ninguna polÃtica que permita ganar competitividad, en el escenario de los mercados priorizados o acciones de promoción del consumo estratégicas.
El paroxismo abrumador de este desfase y la falta de polÃtica estratégica para el turismo como vector de desarrollo se pone de manifiesto cuando volar dentro del paÃs es casi igual que llegar a Argentina desde el hemisferio norte.
Este escenario complejo, se da dentro de una notable caÃda de asignación y baja ejecución presupuestaria en promoción internacional. El presupuesto para el INPROTUR en 2025 será de US$ 18,1 millones, lo que representa una reducción del 54% respecto al año anterior. Este ajuste implica una disminución del 50% en la participación en ferias internacionales, pasando de 80 eventos planificados en 2024 a 30 para el próximo año. Además, las acciones promocionales se reducirán casi a la mitad, de 133 a 69 actividades para dar solo un ejemplo.
TURISMO EMISIVO
âž” Porcentaje de los viajes de argentinos al exterior.
âž” Se presentan los datos de 2023 vs 2024, 2024 vs 2025 y los acumulados por medio de transporte.
3.1 Turismo emisivo - 2023 vs 2024
Fuente (Datos): INDEC / SINTA / ANAC
3.2 Turismo emisivo - 2024 vs 2025
Fuente (Datos): INDEC / SINTA / ANAC
3.3 Acumulado - Turismo emisivo
Fuente (Datos): INDEC / SINTA / ANAC
INDICADORES GENERALES
Tres gráficos que vinculan la coyuntura económica con el turismo:
âž” Balanza comercial del sector.
âž” Empleo registrado privado.
âž” EMAE (nivel de actividad).
4.1 Indicadores generales: Balanza comercial
Los valores están expresados en millones de dólares.
Fuente (Datos): SINTA
4.2 Indicadores generales: Empleo
(Trabajadores registrados privados)
Fuente (Datos): SIPA
4.3 Indicadores generales: EMAE
(Actividad)
Fuente (Datos): SINTA
Conclusiones generales
a. Turismo en Jaque: un futuro cuesta arriba para la Argentina.Â
Los indicadores estadÃsticos y la realidad tangible en cada rincón del paÃs deja claro que los 18 meses de la actual gestión exponen con crudeza la pérdida de competitividad del turismo argentino. Aumentos desmedidos de costos, desplome de salarios, ausencia de polÃticas públicas articuladas y caÃda presupuestaria, sumado a la sub ejecución pintan un horizonte sombrÃo y desesperanzador.Â
b. Un paÃs que se encarece hacia adentro y hacia afuera.
Los números son demoledores: los costos de energÃa, transporte y combustibles superan en hasta cuatro veces el Ãndice IPC. Viajar dentro de Argentina resulta casi tan costoso como hacerlo desde Europa. AsÃ, el turismo interno queda fuera del alcance de las familias, que destinan la mayor parte de sus ingresos a consumos básicos ineludibles y dejan fuera de rango la oferta turÃstica local para el mercado interno (Ver cuadro "Evolución de tarifas y precios regulados vs. IPC – Dic. 2023 a Mar. 2025").
c. Competencia que avanza, Argentina que retrocede
Mientras los paÃses vecinos celebran récords de llegadas, la Argentina se retrae. Brasil, Chile y Paraguay lideran la recuperación del turismo regional (Ver Cuadro página 16). También para este segmento de la industria turÃstica en su conjunto desde alojamiento, gastronomÃa, actividades y transportación hasta los otras complementariedades productivas como son la producción agroalimentaria de MiPyMEs y emprendedores vieron subir sus costos generando subas de precios que hicieron del DESTINO ARGENTINA una opción no elegible mayoritariamente. (Ver cuadro "Desempeño turÃstico global: principales destinos en alza – 2025").
A esto se le suma que el presupuesto del INPROTUR se redujo un 54% en 2025, comparado con el 2024 que ya habÃa sufrido recortes del mismo tenor, lo que implica menos acciones de promoción, de investigación de mercados, y sobre todo menos oportunidades de captar visitantes. Mientras el DNT (tasa que se pagan en todos los pasajes al exterior de argentinos y residentes), fuente de financiación de asignación especÃfica del Instituto Nacional de Promoción TurÃstica, está en niveles de recaudación récord, vale la pena preguntarse, ¿Dónde se están derivando y por qué mecanismos esos recursos?.
d. Falta de rumbo.
La ausencia de un plan estratégico agrava la situación. No hay medidas para aliviar los costos del sector ni para estimular la llegada de turistas. No alcanza con una promoción de AerolÃneas Argentinas. El paÃs se aleja de los mercados de mayor poder adquisitivo y se resigna a la pérdida de divisas, inversiones y empleo.
En 18 meses la industria turÃstica pasó de ser el principal generador de empleo registrado y de calidad de Argentina, a perder más de 10 empleos por dÃa (ver gráfico 4.2 Indicadores generales: Empleo). Pasó de ser el cuarto complejo exportador a perder casi 11.000 millones de dólares en ese lapso (Ver Gráfico 4.1 Indicadores generales: Balanza comercial). Pasó de un desarrollo de la demanda para romper la estacionalidad con impacto federal, con nuevos destinos en todo el paÃs, al deterioro del turismo interno en niveles muy negativos y, además, a unas temporadas que dejaron de ser altas como estas vacaciones de invierno, de ocupación menor al 40 % de promedio nacional.
e. Falta de PolÃtica.
El problema no es el turismo o la industria , el problema es el modelo. En este proceso, el complejo entramado socio productivo perdió todo su rentabilidad y con ello sostenibilidad sistémica. Debemos como sector reclamar para volver a tener polÃticas públicas para la industria, que permitan recomponer el marco impositivo, normativo y de gestión que le devuelva sustentabilidad a cada una de los actores que el turismo involucra.
El Turismo necesita una RE-EVOLUCIÓN. Un Acuerdo Federal por el Turismo para el Desarrollo. Nación, provincias y municipios junto al sector privado en una agenda común con metas concretas y acciones que redefinen los marcos normativos, impositivos fiscales y de gestión. El turismo no puede seguir siendo tratado como un lujo prescindible. Ignorar su potencial es condenar al paÃs a la pérdida de uno de sus motores más poderosos.